For værksteder
Login til MedlemssidenVil du vide mere om at være AutoMester værksted?
Bliv AutoMester
Sommerdæk egner sig bedst til den varmere periode.
Sommerdækket har et mønsterdesign og en gummiblanding, der er tilpasset de lidt højere temperaturer og er karakteriseret ved at have store blokke og mere gummi, der kan gribe fat i asfalten. Det har også store drænkanaler, der kan bortlede sommerens regn fra vejbanen. Designet sikrer korte bremselængder og en optimal brændstoføkonomi.
Når kulden melder sig, mister sommerdæk dog deres egenskaber, og ved sne, is eller sjap bliver de betragtet som åbenbart uegnede. Fra 1. juli 2025 er det ikke længere blot en anbefaling at undgå sommerdæk i vinterføre, men et direkte lovkrav at dine dæk skal være egnede til vinterføre. Kører du alligevel på sommerdæk under vinterføre, risikerer du at få en bøde.
Din lokale AutoMester kan hjælpe dig med at finde et sommerdæk til dit kørselsbehov.
Et nyt dæk har omkring 8 mm mønster, som slides ved brug. Loven siger, at der på dæk skal være min. dækmønster er 1,6 mm, men selvom dækket er lovligt, har mønsterdybden stor betydning for dækkets vejkontakt. I figuren kan du se vejkontakten ved forskellige hastigeder og mønsterdybder. Testen er foretaget ved 3 mm vand på vejen. AutoMester anbefaler, at man får skiftet sine sommerdæk, når mønsterdybden er 3 mm. Kontakt din lokale AutoMester og få råd og vejledning.
Vinterdæk er udviklet til at give bedst mulig sikkerhed i koldt vejr og på glatte veje.
Den bløde gummiblanding og de mange lameller sørger for, at dækket får fat i sne og is og dermed bevarer grebet. Selvom mange bruger temperaturer under 7 grader som pejlemærke, er det i virkeligheden vejens tilstand, der afgør, hvornår vinterdæk er nødvendige. Når der er sne, is eller sjap, skal du have vinterdæk på for at leve op til lovens krav.
Fra 1. juli 2025 gælder det, at vinterdæk skal være mærket med det såkaldte 3PMSF-symbol, altså et bjerg med et snefnug, for at være fuldt lovlige under hårdt vinterføre.
Din lokale AutoMester kan hjælpe dig med at finde et vinterdæk til dit kørselsbehov.
Bremselængde på sne: Bridgestone har testet vinterdæk og sommerdæk på sne. Resultatet er ikke overraskende. Standselængden for en bil med vinterdæk er væsentlig kortere end på en bil monteret med sommerdæk.
Du har måske hørt om helårsdæk, der er et kompromis mellem sommer- og vinterdæk. Den store fordel ved helårsdæk er, at du ikke skal skifte hjul på din bil hvert forår og efterår.
Helårsdæk kan være et brugbart alternativ, hvis man ikke bruger bilen intensivt i vinterføre. Men vær opmærksom på, at helårsdæk, der bruges under vinterføre, skal være mærket med 3PMSF-symbolet og have tilstrækkelig mønsterdybde for at opfylde lovens krav i sådanne forhold. Uden dette kan de blive betragtet som uegnede under de nye regler.
Bruger du derfor dagligt din bil i den kolde årstid, anbefaler vi, at du i disse måneder har skiftet til vinterdæk på din bil.
Din lokale AutoMester kan hjælpe dig med den rette kombination til dit kørselsbehov.